Что такое литраж товара на Wildberries?

Это объём упаковки в литрах, который получают перемножением длины, ширины и высоты в сантиметрах и делением на 1000. Именно литраж, а не вес, — основа тарифа логистики.

Логистика FBO и FBS считается одинаково?

Логика по объёму одинаковая, но ставки на FBO и FBS обычно различаются, поскольку это разные схемы доставки. Точные тарифы по своей схеме смотрите в кабинете.

Почему обратная логистика тоже платная?

Если товар не выкуплен или возвращён, он всё равно едет через склад и занимает место в машине, поэтому обратная доставка тарифицируется по тому же принципу — по объёму.

Как рассчитать логистику Wildberries по объёму

На Wildberries логистику считают не по весу, а по объёму товара — литражу. Это меняет логику экономии: не всегда легче значит дешевле, а компактная упаковка часто выгоднее лёгкой, но громоздкой. Разбираемся, как считается литраж и что конкретно снижает стоимость доставки одной единицы товара.

Почему логистика считается по объёму

Место в машине и на складе ограничено объёмом, а не весом, поэтому WB тарифицирует доставку по литражу — габаритам товара в упаковке. Крупный, но лёгкий товар («воздушный») может стоить в логистике дороже компактного и более тяжёлого. Поэтому при выборе упаковки важно ориентироваться не на вес нетто, а на итоговые внешние габариты коробки, которая едет на склад и дальше к покупателю.

Из чего складывается тариф на практике

Тариф логистики — это не одна фиксированная цифра, а совокупность нескольких настроек: базовая ставка за первый литр, доплата за каждый следующий литр, коэффициент конкретного склада отгрузки и, при необходимости, надбавка за направление доставки. Все эти значения устанавливает и периодически пересматривает сам маркетплейс, поэтому расчёт по «прошлогодним» ставкам почти всегда даёт неточный результат.

Как посчитать литраж товара

Литраж — не абстрактная величина из тарифной таблицы, а измеримый параметр упаковки, который можно посчитать самостоятельно за минуту:

Измерьте длину, ширину и высоту упаковки в сантиметрах.
Перемножьте три величины, чтобы получить объём в кубических сантиметрах.
Разделите результат на 1000, чтобы перевести в литры.
Указывайте точные габариты в карточке товара — заниженные размеры приводят к расхождению с фактическим тарифом при приёмке и логистике.

Многие продавцы округляют литраж «на глаз» и получают на приёмке или в тарифах другую цифру, чем ожидали. Дисциплина в замерах окупается: если реальные размеры упаковки на 1–2 см больше заявленных в карточке, объём в литрах может вырасти заметно, и ровно настолько же увеличится тариф логистики на каждую отправленную единицу.

Формула расчёта стоимости

Стоимость логистики за единицу =
  (Тариф за 1-й литр + (Объём, л − 1) × Тариф за доп. литр)
  × Коэффициент склада/направления

Пример (условные цифры):
  Тариф за 1-й литр:     15 ₽
  Тариф за доп. литр:     5 ₽
  Объём товара:           3 л
  Коэффициент:            1,2

  Логистика = (15 + (3 − 1) × 5) × 1,2 = 30 ₽

Базовая ставка покрывает первый литр, а каждый следующий литр добавляет доплату по отдельному тарифу. Итоговую сумму умножает коэффициент конкретного склада и направления — он может отличаться в зависимости от региона доставки и загрузки маршрута.

Что ещё влияет на итоговую сумму

Кроме базовой ставки за литраж, на итоговую сумму накладывается ещё несколько факторов, которые редко учитывают при первом расчёте:

Схема работы — тарифы FBO и FBS обычно различаются, и переход между схемами сам по себе меняет логистику без изменения товара.
Направление доставки — с 2026 года действует надбавка за продажи в нелокальные для склада отгрузки регионы, привязанная к цене товара.
Обратная логистика — если товар не выкуплен или возвращён, доставка туда и обратно тоже тарифицируется по объёму, то есть невыкуп обходится в двойную логистику без выручки.
Тип поставки и упаковки — короба, монопаллеты и негабарит считаются по разным правилам.

Как снизить логистику на практике

Главный рычаг — компактная упаковка без лишнего воздуха: сокращение габаритов на пару сантиметров по каждой стороне может ощутимо снизить литраж и, соответственно, тариф. Второй рычаг — распределение остатков по складам ближе к спросу, чтобы меньше товара ехало через дальние направления с надбавкой. Третий рычаг — регулярно пересчитывать логистику по факту из отчёта, а не полагаться на ставку, которую вы когда-то видели в кабинете: тарифы обновляются, и то, что было выгодно полгода назад, могло измениться.

Перед тем как менять упаковку для всей линейки товаров, стоит протестировать новый вариант на небольшой партии и сравнить фактическую логистику по отчёту — иногда экономия на литраже теряется из-за возросшего числа повреждений при транспортировке.

Экономия на логистике редко требует смены поставщика упаковки — чаще достаточно на пару сантиметров плотнее упаковать тот же товар.