Логистика и складOzon

Склад последней мили Ozon: что это значит

Автор: Михаил Варламов··Обновлено: ·4 мин чтения

Склад последней мили Ozon — узел в регионе покупателя. Отсюда заказ уходит на финальный отрезок: в пункт выдачи, постамат или курьеру. Такой статус значит, что дальняя перевозка закончилась. Остаётся доставка внутри региона. Точной даты статус не даёт. Смотрите ожидаемую дату доставки в заказе.

Где склад последней мили стоит в пути заказа?

Он стоит на границе магистрали и финального отрезка. Площадка делит путь отправления на три этапа и тарифицирует каждый отдельно: обработка на складе, магистраль и последняя миля. Подробности — в статье про магистраль и последнюю милю. Здесь магистраль заканчивается, а финальный отрезок начинается.

  1. Склад или сортировочный центр отправления. Заказ собирают и упаковывают (на FBO — склад Ozon, на FBS — пункт приёма, куда продавец привёз отправление).
  2. Магистраль. Перевозка между сортировочными центрами в регион покупателя.
  3. Склад последней мили. Отсюда заказ распределяют по пунктам выдачи, постаматам и курьерам.
  4. Пункт выдачи, постамат или дверь. Финальная точка, покупатель получает заказ.

Сколько ждать заказ после склада последней мили?

Единого срока нет, время зависит от региона, загрузки пункта выдачи и способа получения. Надёжнее всего ориентироваться на ожидаемую дату доставки в карточке заказа: она учитывает маршрут. Дата прошла, а статус прежний — пишите в поддержку.

  • Покупателю: сверьте дату доставки и срок хранения в пункте выдачи. При просрочке обращайтесь в чат поддержки.
  • Продавцу FBO: отправления вы не двигаете, итог (выкуп или возврат) виден в отчёте.
  • Продавцу FBS: сдайте отправление в срок. Дальше логистику ведёт Ozon.

Когда начисляется последняя миля продавцу?

Плата появляется в отчёте о начислениях не в день статуса на складе, а после закрытия периода. Она относится к доставляемому заказу и идёт вместе с остальными операциями по отправлению. День зависит от закрытия отчётного периода и от исхода заказа: выкуп или возврат. Конкретный срок мы не называем. Проверяйте его по номеру отправления в своём отчёте.

  1. Возьмите номер отправления, дошедшего до этого узла (как читать отчёт — Отчёт о начислениях Ozon).
  2. Найдите строки по номеру и услугу доставки до покупателя (в API — MarketplaceServiceItemDelivToCustomer).
  3. Сверьте дату строки с датой доставки и границами периода. Заказ, доставленный в конце месяца, может попасть в следующий отчёт.
  4. Строки нет, заказ в пути — дождитесь закрытия периода. Заказ выкуплен давно, услуги нет — сверьте отчёт, срока «по умолчанию» не существует.

Тариф зависит от цены товара. У товаров из «чужих» кластеров добавляется надбавка — разбор в статье Надбавка за нелокальность Ozon. Состав логистики — в статье Логистика Ozon: из чего состоит.

Что склад последней мили значит для продавца?

Для продавца это статья расходов. Услуга «Последняя миля» идёт отдельной строкой в отчёте, в API её имя — MarketplaceServiceItemDelivToCustomer. Тариф зависит от цены, а не от литров, как у магистрали. Поэтому у дешёвого товара доля в цене заметно выше. Цифры в формуле условные, свои берите из кабинета.

Доля последней мили = Последняя миля / Цена товара

Условно: 60 ₽ / 1 200 ₽ = 5,0%
Условно: 40 ₽ / 400 ₽ = 10,0%
Доля последней мили в цене (цифры условные)
Цена товараПоследняя миляДоля в цене
1 200 ₽60 ₽5,0%
400 ₽40 ₽10,0%

Пока заказ едет, итоговой суммы в отчёте может не быть. Окончательный расклад виден после доставки или возврата. Прибыль по свежим заказам смотрите с поправкой на «незакрытые» отправления. Минимальную цену считайте с запасом на логистику.

Как география остатков влияет на логистику?

Чем ближе товар лежит к покупателю, тем короче и дешевле магистраль. Цепочка видна в отчёте несколькими строками логистики. Распределять остатки помогут кластеры Ozon, а список активных регионов даст анализ географии продаж.

Какие ошибки чаще всего делают со складом последней мили?

  • Считать склад последней мили складом хранения. Товар там не хранится, а проходит транзитом.
  • Искать эту услугу среди расходов на хранение: она относится к логистике, а не к тарифам хранения.
  • Путать последнюю милю с «разделением последней мили» 2025 года. Это разные вещи, подробности — в отдельной статье.
  • Сравнивать FBO и FBS без фактических строк логистики. Сравнение схем честнее строить по отчёту за месяц.

Где увидеть последнюю милю в Профитике?

Профитика загружает начисления из официального API Ozon и в разделе юнит-экономики показывает логистику: обработку, магистраль, последнюю милю и обратную доставку. Видна доля цены, которую съедает доставка, и товары можно сравнивать между собой. Статусы заказов Профитика не меняет и с поддержкой Ozon за вас не общается.

Профитика показывает фактическую логистику по каждому товару Ozon — в рублях и в процентах от цены, из официального API.

Открыть юнит-экономику

Где смотреть это в Профитике

Разделы сервиса, где эти цифры видны по вашему магазину:

Частые вопросы

Что значит «поступил на склад последней мили» на Ozon?

Заказ добрался до узла в регионе покупателя. Отсюда его распределяют по пунктам выдачи, постаматам и курьерам. Дальняя перевозка закончилась, остался финальный этап. Точную дату смотрите в ожидаемой дате доставки заказа.

Сколько ждать заказ после склада последней мили?

Единого срока нет, он зависит от региона и способа получения. Ориентируйтесь на ожидаемую дату доставки в карточке заказа. Дата прошла, а статус не меняется — напишите в поддержку Ozon.

Когда начисляется последняя миля продавцу на Ozon?

Услуга относится к доставленному заказу и попадает в отчёт вместе с остальными операциями по отправлению, а не в день статуса на складе. День зависит от закрытия периода и выкупа. Проверяйте его по номеру отправления в своём отчёте.

Платит ли продавец за последнюю милю и как её найти в начислениях?

Да, отдельной строкой в отчёте. В API она называется MarketplaceServiceItemDelivToCustomer. Тариф зависит от цены, поэтому у дешёвых товаров доля выше.

Где склад последней мили стоит в пути заказа Ozon?

Он стоит между магистралью и финальной доставкой. Сначала заказ собирают на складе или в пункте приёма, затем везут между сортировочными центрами в регион покупателя, потом попадает в этот узел, а оттуда уходит в пункт выдачи, постамат или курьеру.

Источники

Читайте также